Giờ tan học tại các thành phố lớn luôn là nỗi lo của phụ huynh và các nhà quản lý giao thông. Tại Đà Nẵng, với mật độ trường học cao và lưu lượng phương tiện đông đúc, tình trạng ùn tắc giao thông trước cổng trường học vào giờ cao điểm là vấn đề nan giải. Tuy nhiên, mô hình “Cổng trường bình yên” do Thành Đoàn Đà Nẵng triển khai đã mang lại những hiệu quả tích cực đáng kể, góp phần tạo nên môi trường giao thông an toàn hơn cho học sinh.
Hình ảnh các tình nguyện viên hướng dẫn học sinh qua đườngCác tình nguyện viên tích cực tham gia hướng dẫn học sinh và phụ huynh đảm bảo an toàn giao thông trước cổng trường
Trước khi có mô hình này, việc đưa đón con cái mỗi ngày là một “cuộc chiến” đầy căng thẳng đối với nhiều phụ huynh, đặc biệt ở các quận trung tâm như Hải Châu, Thanh Khê, Sơn Trà và cả vùng ven như huyện Hòa Vang. Xe cộ đậu đỗ hỗn loạn, học sinh băng qua đường không đúng quy định, hàng rong chiếm dụng vỉa hè… tất cả tạo nên một bức tranh giao thông hỗn độn và tiềm ẩn nhiều nguy hiểm trước cổng trường.
“Cổng trường bình yên”: Sự phối hợp hiệu quả giữa nhiều lực lượng
Năm học 2011-2012, mô hình “Cổng trường bình yên” ra đời như một giải pháp toàn diện. Mô hình này thành công nhờ sự kết hợp chặt chẽ giữa đoàn viên thanh niên, lực lượng Công an, nhà trường và phụ huynh. Các đoàn viên thanh niên được phân ca trực trước cổng trường, thực hiện các nhiệm vụ:
- Hướng dẫn phụ huynh đậu, đỗ xe đúng quy định, tránh ùn tắc.
- Phân luồng giao thông, đảm bảo trật tự.
- Nhắc nhở phụ huynh và học sinh đội mũ bảo hiểm.
- Hướng dẫn học sinh băng qua đường an toàn, theo hàng lối.
- Tuyên truyền vận động học sinh sử dụng phương tiện công cộng.
Kết quả ấn tượng tại các quận
Mô hình đã đạt được những kết quả đáng ghi nhận tại nhiều quận trên địa bàn thành phố.
Quận Hải Châu: Với 34 trường học, Quận Đoàn đã thành lập các đội hình thanh niên tình nguyện phối hợp với lực lượng Công an và Cảnh sát giao thông. Đặc biệt, 19 trường tiểu học đã triển khai mô hình đồng bộ, tạo ra hiệu quả rõ rệt. Tình trạng ùn tắc giảm đáng kể, ý thức người dân về đậu đỗ xe được nâng cao, đảm bảo khoảng cách an toàn 15m với cổng trường.
Quận Sơn Trà: Quận Đoàn tập trung vào công tác tuyên truyền và ra quân cao điểm tại các tuyến đường chính.
Quận Thanh Khê: Hơn 120 tình nguyện viên thuộc 10 đội hình tham gia không chỉ điều tiết giao thông mà còn tổ chức các hội thảo, tọa đàm về luật giao thông cho học sinh và phụ huynh. Đơn vị đã tổ chức hơn 45 lớp tập huấn và gần 26.000 lượt tuyên truyền.
Những thay đổi tích cực và thách thức phía trước
Nhờ mô hình “Cổng trường bình yên”, tình trạng ùn tắc giảm đáng kể tại nhiều điểm trường. Phụ huynh yên tâm hơn khi đưa đón con, học sinh được hướng dẫn qua đường an toàn. Mô hình cũng góp phần gắn kết nhà trường, đoàn viên thanh niên và cơ quan chức năng.
Tuy nhiên, để mô hình phát huy hiệu quả bền vững, cần xét đến đặc thù của từng trường học, địa phương về cơ sở vật chất, tình hình giao thông và nhận thức cộng đồng. Việc điều chỉnh và linh hoạt trong triển khai là cần thiết để tối đa hóa hiệu quả.
Kết luận
Mô hình “Cổng trường bình yên” tại Đà Nẵng là một minh chứng cho sự hiệu quả của việc phối hợp giữa các lực lượng trong giải quyết vấn đề giao thông. Đây là một sáng kiến đáng được nhân rộng và phát triển hơn nữa. Để tìm hiểu thêm các giải pháp hỗ trợ an toàn giao thông cho trẻ em, hãy truy cập website Cachchamcon.com – bạn đồng hành đáng tin cậy của mọi gia đình.
